Bu sitede bulunan yazılar memnuniyetsizliğiniz halınde olursa bizimle iletişime geçiniz ve o yazıyı biz siliriz. saygılarımızla

    aşağıda bulunan geminin rotası kaç derecedir

    1 ziyaretçi

    aşağıda bulunan geminin rotası kaç derecedir Ne90'dan bulabilirsiniz

    Kerteriz Nedir? Nasıl Hesaplanır? | Captain's Sailing

    Kerteriz Nedir? Nasıl Hesaplanır? | Captain's Sailing

    Kerteriz, çok kaba ve basit anlatımıyla denizde iken gördüğünüz herhangi bir şeyin (tekne, fener, yarımada burnu, kayalık vb.) sizinle olan açısıdır.

    Bu açıyı belirtmek için ise tabi ki bize bir referans noktası gerekir. Neye göre açı vereceğiz? İşte bu referans noktasına göre de kerterizler Hakiki kerteriz ve Nisbi kerteriz olarak ikiye ayrılır.

    ÖRNEK 1

    Öncelikle Hakiki Kerteriz ve Rota ne demek inceleyelim…

    Yukarıdaki çizimde de göreceğiniz gibi; hakiki kerteriz aslen pusuladaki Kuzey’i referans alır.

    Örnek 1’de;

    Sancak baş omuzluğumuzda bir fener var. Elimizdeki kerteriz pusulası [1] ile fenerin açısını okuduk; 280 derece. Pusula neyi referans alır? Kuzeyi. Yani pusuladan bir şeyin açısını okuduğunuzda aslında kuzeyden olan açısını okumuş oluruz. Aynı mantıkla, Fenerin Hakiki Kerterizi işte pusuladan okuduğunuz açıdır.

    [1] Elde taşınabilen, amacı kerteriz okumamızı sağlayan pusuladır; örnek fotoğrafı aşağıda sunulmuştur.

    Rota ise, yine teknemizin gittiği yönünü, yani rotamızın, Kuzey’den olan açısını okumaktır. Bu örnekte de rotamız 240’tır.

    Şu ana kadar hakiki kerterizin, herhangi bir cismin Kuzey’den olan açısı olduğunu; rotanın ise tekne yönünün Kuzey’den olan açısı olduğunu anlattık.

    Peki ya Nisbi Kerteriz?

    Nisbi kerteriz (nisbi demek malum “görece” anlamına gelir; buradan da aklınızda tutabilirsiniz) ise sizin teknenizin gidiyor olduğu rotayı referans noktası alır ve rotanıza göre gördüğünüz cisimle olan açınızı belirtmenize yarar. Buna göre Örnek 1’i dikkate alacak olursak;

    Benim rotam 240 ve 280 hakiki kerterizinde bir fener görüyorsam; fenerin nisbi kerterizi için ise sağımda olduğu için “sağımda 40 derecede” dememiz gerekir. Tabi bu tarif, günlük hayattaki kullanımına benzetilmiştir. Biz “Sağımda 40 derecede” söylemini denizcilik lisanına çevirir isek; nasıl dememiz gerekir? Sağ, “Sancak” olduğuna göre; “fener sancak 040’da” dememiz yeterli olacaktır.

    Bu genel mantığı anladığımıza göre, artık aşağıdaki problemlerle alıştırma yapmak için bir göz gezdirebiliriz…

    SORU 1:

    080 rotasına giderken, nisbi sancak 030° de kerteriz ettiğiniz bir teknenin hakiki kerterizi kaç derecedir?

    SORU 2: 

    Nisbi iskele 120°de bir balıkçı teknesi kerteriz ettiniz. Bu  teknenin hakiki kerterizi ise 160°. Rotanız nedir?

    SORU 3:

    310° rotasına giderken, bir tekneyi hakiki 100° kerteriz ettiniz. Bu  teknenin nisbi kerterizi nedir?

    SORU 4:

    210° rotasına ilerlerken nisbi sancak 050° bir gemi kerteriz ettiniz. Geminin hakiki kerterizi kaçtır?

    CEVAPLAR:

    1. 110, 2. 280, 3. Sancak 150, 4. 260

    Aklınıza takılan konularda [email protected] email’inden bana ulaşabilirsiniz.

    Sağlıcakla kalın, Maviyle kalın…

    Yazı kaynağı : www.captainssailing.com

    Seyir Rota ve Kerteriz .doc - Rota ve Kerteriz A gemisi 2° W hataya sahip bir cayro pusla ile 125° rotasına seyrederken, B gemisini iskele 33° kerteriz | Course Hero

    Seyir Rota ve Kerteriz .doc - Rota ve Kerteriz A gemisi 2° W hataya sahip bir cayro pusla ile 125° rotasına seyrederken, B gemisini iskele 33° kerteriz | Course Hero

    Strategic Brand Management - Final Work

    Dokuz Eylül University

    MARKETİNG 2043

    test_prep

    Yazı kaynağı : www.coursehero.com

    Yorumların yanıtı sitenin aşağı kısmında

    Ali : bilmiyorum, keşke arkadaşlar yorumlarda yanıt versinler.

    Yazının devamını okumak istermisiniz?
    Yorum yap